胎压过低是怎么回事 轮胎存在慢撒气,监测误报

关于胎压，我们都知道车子的轮胎是十分重要的，轮胎的胎压也是检测轮胎状态的关键。那么在生活中如何有效地判断证明轮胎是否被扎了呢，是否可以通过胎压来进行判断呢?其实一般轮胎的胎压是维持在230kpa到250kpa，那么当车子的胎压低于这个值是可能就代表出现了异常。那胎压过低是怎么回事?相关知识介绍如下!

胎压过低是怎么回事?

轮胎气压低可能是轮胎存在慢撒气，导致轮胎慢撒气有两个原因，轮胎自然老化和车辆长时间停放。如果是车辆停放的时间过长导致的慢撒气可充气至正常范围即可正常使用。并且要注意，当汽车打算长时间停放时，应将其停放在平整且坚硬的路面上，防止轮胎因长期受到挤压而变形，缩短轮胎的使用寿命。

而如果是轮胎自然老化造成的慢撒气的话就需要更换轮胎了。因为轮胎是橡胶制品，发生老化现象的话，说明轮胎已经出厂了3-5年左右了，这已经达到了轮胎的使用寿命，需要及时更换轮胎，防止因老化而发生爆胎的风险。

此外，还有一种可能是胎压监测误报而导致的轮胎气压低，这就需要用胎压表在冷胎状态下测量轮胎的真实胎压，如果发现用胎压表测量的胎压是正常的话，那么胎压就是正常的，胎压过低是胎压监测器误报的。

胎压过低怎么办?

如果是汽车轮胎被扎造成的胎压过低，可通过检查轮胎表面的损伤情况得知。当发现是扎钉导致的胎压过低，钉子是不能够直接拔出来的，否则会造成轮胎严重漏气。这种情况应及时低速将车辆开至修理店，交由专业的维修人员处理。

一般情况下，扎钉的孔径小于6mm，而且位置不在胎侧时可修补，补胎效果最好的是采用蘑菇钉;如果轮胎扎钉的孔径超过6mm，那么就需要更换轮胎了。

胎压过低存在哪些风险?

轮胎气压过低对于行驶安全存在着很大的威胁，因为轮胎气压低很容易导致爆胎，尤其是在夏季，轮胎气压过低会增加胎面与地面摩擦，导致滚动阻力上升，从而造成胎体温度急剧升高，胎面橡胶变软，加快轮胎的老化速度，引起胎体局部脱层和胎面磨损加剧，很容易发生爆胎现象。

胎压是多少证明胎扎了?

在生活中胎压是一个指示判断标志，可以通过它的高低来进一步地进行判断，自家车子的轮胎是否健康。当轮胎的胎压始终低于正常值的范围时，这很有可能是因为车子出现了漏气的问题。这也就代表这车子的轮胎很有可能是被扎坏了。在发现这个问题后，就要第一时间去专门的维修店进行全面的检查与维修，避免影响正常的使用。

注意：胎压也不是一成不变的，它也是处于不断波动的状态，当不同类型的汽车，不同的温度和环境下都会在一定程度上影响其胎压的变化，因此广大司机朋友还是要根据自己的具体情况来进行检查和修理。