时间:2022-11-25 00:10来源:名车屋汽车网人气:
大众高尔夫,作为一款燃油小钢炮,高尔夫在国内市场拥有较高的享誉度,新款高尔夫延续老款车型的设计,在配置方面进行提升,售价与老款车型保持一致,进一步提升了新车的产品力,那价格多少呢?相关知识介绍如下!
一汽-大众新款高尔夫已经上市,共推出5款车型,售价区间为12.98-16.58万元。作为年度改款车型,新款高尔夫在外观、内饰方面延续老款车型的设计,针对配置进行升级,新增了280TSI DSG R-Line Lite车型。
新款高尔夫外观、内饰基本延续了老款车型的设计,新车配备10.25英寸全液晶仪表,根据配置的不同,提供8.25英寸、10英寸悬浮式中控屏。在配置方面,新车标配胎压报警、后驻车雷达、疲劳驾驶提示、遥控钥匙、LED大灯、雨量感应雨刷等,部分车型还拥有并线辅助、主动刹车、全速自适应巡航、自动泊车入位等功能。
动力方面,新款高尔夫继续搭载200TSI(1.2T发动机)和280TSI(1.4T发动机)两种动力,最大功率分别为85kW(116马力)与110kW(150马力),最大扭矩分别为200Nm和250Nm,均匹配7速干式双离合变速箱。
1、车机系统表现十分糟糕。全新高尔夫车型冠以数字之名,而“数字”的体现仅仅是车机系统,为了增加所谓数字感,中控几乎没有实体按键。没有实体按键算不上是缺点,但车系系统操作逻辑混乱、卡顿、识别率低、死机等现象,数字化反而成为高尔夫最突出的败笔。
2、动力总成技术老旧。虽然全新高尔夫已经升级到MQB Evo平台,但发动机和变速器依旧是上一代的产品并无差异,而这种现象在国外并非如此,国外高尔夫已经使用上大众集团最新的1.5TEvo发动机,有一定区别对待的嫌疑。
3、干式双离合器低速顿挫。在日常驾驶中,特别是堵车走走停停或者起步出发等速度较低工况,高尔夫的双离合器升降档有明显闯动和顿挫现象,与竞品的传统自动变速器或者无级变速器比较,属于比较糟糕的表现。
4、车厢隔音降噪水平有限。其实高尔夫对发动机噪音的控制做得是比较好的,声音比较小,而且发动机的声音也属于好听不烦人的那种。但速度稍微起来之后,风噪、路噪就统统进入了车内,在整个级别而言也是比较吵闹的水准,并没有所谓的大众高级感。
5、细碎震动的过滤不好。底盘具有厚重感一直以来都是消费者对欧洲车普遍的认识,高尔夫底盘实际的表现还是欠缺一些火候。通过大颠婆或者是比较高的减速带时,底盘能够呈现出一定的高级感,但是对平时经常遇到的细小震动的过滤,就有点力不从心了,并且伴有余震现象。
大众Golf一汽大众旗下的明星车型,也是大众品牌的皇冠,高尔夫是一汽大众于2004年引进的车型,1997年大众汽车开始生产第四代高尔夫,所以当时引进的时候就已经是第四代产品的高尔夫,而第四代高尔夫也就是2004款至2008款的车型。
当时引进高尔夫时,一汽大众只引进了两种排量的车型,分别是1.6L和1.8L的自然吸气车型,毕竟当时在国内多数人买车都是用来代步,只有极少数人玩性能,所以引进这两个排量完全足矣。
2004款和2008款的车型全系搭载的都是1.6L自然吸气发动机,最大功率75kW,最大马力100Ps,最大扭矩145N·m,现在看起来确实有点弱鸡,而且1.6L发动机是2V的,那么2V是什么意思呢?就是每个气缸只有两个气门,一个进气门一个排气门,所以动力会比较弱鸡,而现在的车普遍都是4V。
总结:如果你对于配置以及动力并没有过多的追求,那么2023款高尔夫入门版无疑是你很好的选择!
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