时间:2022-11-22 23:41来源:名车屋汽车网人气:
众所周知,作为定位10万元以下的合资入门级家轿,北京现代悦纳一直以来都是该级别的热门车型,以高颜值而著称,销量也比较稳定。诸多新家族式设计元素的加入,使得全新一代悦纳给人眼前一亮的感觉。其中贯穿式尾灯和前中网的设计十分符合年轻消费者的审美,下面就让我们来了解一下这款车怎么样吧!
北京现代新一代悦纳已经上市发售。新车在外观与内饰上均有全面升级,采用了最新家族式设计语言,并采用了轿跑式溜背设计,极具动感和时尚感。新一代悦纳售价区间为7.28-9.68万元。
新一代悦纳给人的第一眼感觉便是极具运动感和攻击性,相比上一代车型偏中庸的设计有了极大的改变。全新造型的中网、头灯和雾灯区域设计让车辆前脸看起来更加年轻。
新一代悦纳虽然在轴距上并没有增加,依旧保持了上一代车型2600mm的轴距,但整车尺寸有一定增加,长宽高分别是4405/1720/1455mm。新车尾部则采用了溜背式设计,赋予车身侧面更强的俯冲感,也更加贴合当下年轻人的审美。
新一代悦纳的车尾部分看起来棱角分明,多曲面的设计极具设计感。贯穿式造型的尾灯、运动气息强烈的后包围和上翘的小鸭尾,都为我们带来了更加时尚的视觉感受。
新一代悦纳的内饰整体延续了现款车型的布局,但整体看起来精致了一些。顶配车型还配备了组合式液晶仪表盘,搭配上悬浮式中控屏幕,塑造出了同价位少见的车内科技感。虽然材质方面并没有给人特别的惊喜,但整体做工相当不错,显得比较扎实。
新一代悦纳搭载了8英寸中控触摸屏幕,并且内置了与百度合作的专用操作系统,UI设计简洁、大气,还支持百度CarLife手机互联功能,更符合年轻人的使用需求。
动力方面,新一代悦纳依旧搭载1.4L自然吸气发动机,最大功率为73.3kW(100Ps)/6000rpm,最大扭矩为132Nm/4000rpm。传动系统匹配6挡手动变速箱或CVT变速箱,官方宣称工信部油耗水平将在5L/100km以下,燃油经济性出色。
在主动安全配置方面,悦纳不仅配备了同级独有的前后轮盘式制动器,提升车辆制动效率,更配备有领先同级的VSM车身稳定控制、TPMS高级胎压监测、HAC上坡辅助系统,全面满足了年轻消费者对于行车安全的用车需求。其中,TPMS高级胎压监测系统更是可以直观的以数据显示出当前四个车轮的实时胎压,让用户防患于未然。
在被动安全配置方面,悦纳的表现令C级车的准入门槛上升了一个档次。悦纳整车采用了高达50%的超高张力钢板,并且扩大了防锈钢板、车身结构胶的适用范围,大幅提升车身平均强度。匹配B柱结构的进一步优化,悦纳整车的车身结构稳定性得以大幅提升,在保证被动行车安全性的同时,整车驾控乐趣也随之提升。
其实悦纳是瑞纳的换代车型,在定位上也要比瑞纳高。
1、外形。悦纳作为换代车型,颜值上来说,真的挺不错,较大的现代家族标志性中网设计更显大气精致,车身线条非常和谐,微微翘起的尾箱设计增添一份轿跑风味。
有人以为瑞纳换代了,那么外形相比,悦纳会落后很多,但是瑞纳还在更新,全新瑞纳外形上也不比悦纳差,相比悦纳的优雅线条,瑞纳车身线条圆滑许多,尤其是尾部,饱满圆润,更符合家用车的气质。
2、内饰。悦纳和瑞纳的内饰没有车身外观那么亮眼,都是以简洁自然风格为主,虽然定价限制了材质用料,但是工艺并没有因为价格而变掉价。
3、车身尺寸。既然悦纳作为瑞纳的换代车型,想必一定会做升级。从车身尺寸来看,除了高度没有变化,其他方面悦纳都有一定程度的升级。
4、动力。瑞纳全系仅有一款1.4L动力,传动系统搭配5挡手动或4挡自动变速箱。悦纳有1.4L和1.6L动力提供选择,传动系统搭配6挡手动或6挡手自一体变速箱。从账面数值来看,悦纳1.4L动力比瑞纳1.4L动力提升一些。
5、驾驶感受。虽说悦纳在动力上比瑞纳有优势,不过两者之间只差了5匹马力,在实际驾驶中这一点小分别是完全感受不出来的。瑞纳和悦纳的驾驶感受几乎是一样的,动力表现能满足日常使用,不过在高速上两者的加速性能都比较差,如果想要提前超车起码要预留多几秒的时间。底盘调教得还不错,舒适性较高。
总结:如今新一代悦纳也已经新鲜上市,性价比依旧非常高。新车融入了最新的家族式设计元素,相比现款车型更显时尚动感,丰富的配置也是一大卖点,足以吸引消费者的注意。
新世代全顺Pro新车型主要是分为短轴低顶、短轴中顶、长轴中顶三种车身形式,并分别推出商旅版、商用版、厢式运输版等车型,其外观和动力上无变化,售价格区间为16.88-23.98万。
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