日产逍客逍·夜版售价与图片 17.18万搭2.0L发动机匹CVT变速箱

逍客，自国产以来，一直很受消费者的喜爱。在设计上与现款车型基本保持一致，主要是新车的外观经过了黑化处理，它的出现将满足消费者对外观的个性化选择，相信新车推出后会获得更多年轻消费者的青睐。那价格多少呢?具体知识介绍如下!

日产逍客逍·夜版售价多少?

东风日产逍客逍·夜版只推出一款车型，官方指导价为17.18万元。新车基于逍客打造，整体造型与逍客保持一致，但对外观内饰进行了全面升级。动力方面，新车将继续搭载2.0L发动机，匹配CVT变速箱。

日产逍客逍·夜版怎么样?

外观方面，逍客逍·夜版整体造型延续了日产的V-Motion家族式设计。与普通版相比，最大区别在于中网的“大V”从镀铬变成了黑色。该版本共提供三种外观颜色，分别是天际红、曜石黑、珠光白，这三种颜色搭配熏黑套装确实都很经典。

逍客逍·夜版的车身尺寸为4401*1837*1611mm，在合资紧凑型SUV中位于前列。侧面的门把手和后视镜也都进行了黑化处理，而侧脚踏板和LED迎宾踏板是逍客逍·夜版独有的。

逍客逍·夜版配备了18英寸多幅黑色铝合金轮圈，黑色轮圈比普通版的双色轮圈更显运动。所匹配的轮胎是普利司通DUELER 动力侠 H/P SPORT，该轮胎主打降噪和抓地性，官方旗舰店售价1084元/条。个人认为作为家用代步车，这个价位的轮胎后期维护成本偏高。车尾除了“QASHQAI”和“东风日产”的标识进行了黑化之外，逍客逍·夜版还增加了“MIDNIGHT”专属尾标。

舒适配置上是逍客逍·夜版的短板，主驾座椅支持6向调节，副驾为手动4向调节。因为座椅可调节方向受限，所以前排的舒适度也受到了一些损失。作为紧凑型SUV，逍客的后排空间中规中矩，不过座椅是个加分项，坐垫的长度和厚度都表现不错，唯一不足的地方是后排地板有凸起，后排坐满三人的时候舒适性会大打折扣。

行李厢容积为486L，在合资品牌同级中表现很好，同时支持后排座椅4/6比例放倒，放倒后的平整度也不错。

东风日产逍客有缺点吗?

1、外观毫无新意。逍客是主打家用的车型，但是我们不难发现即使是最新改款的日产逍客和5年前的逍客在外观上并没有太大差别。本身逍客在外观上就已经很中庸了，还要多年不大改款，消费者对逍客早已审美疲劳，日产需要尽快大改款才能跟得上市场的潮流。

2、发动机动力输出太弱。逍客搭载的2.0L发动机拥有极致的燃油经济性，市区内行驶油耗能做到8升以下，每年能为你省下不少油费，这点确实很爽。但是一上高速时逍客动力不足的问题就非常明显了，特别是满载超车非常吃力。和同级别的1.5T发动机根本没法比。

3、CVT变速箱“油腻”，还怕钢带断。这几年轩逸的CVT变速箱发生钢带断裂问题已经不是少数，日产官方也明确说了这个问题无法解决，只能通过更换钢带进行维修。逍客也同样搭载了这款CVT变速箱，因此在平时在保养时也要多留意钢带的磨损情况。

其次，这款变速箱换挡逻辑十分保守，当你需要拉高转时它也不会主动降档，这样的设定令逍客动力更肉了。

4、全景天窗无法开启。天窗本来就是为了采光和通风用的。现在无法打开也就意味着无法进行天窗通风，那么这个配置就显得有点鸡肋了。

5、后备箱容积偏小。在同级别车型中，后备箱容积基本都能做到500L以上。但是逍客的后备箱只有486L，这使逍客的后备箱只能放得下两个大号的行李箱。因此，如果一家人需要长途旅行的话，后备箱储物空间会有点紧张。

6、内饰设计比较老旧。现在无论是国产车还是合资车都往年轻化设计方面靠，逍客的内饰则依旧保持了10年前的设计。虽然中控大屏跟得上潮流，但是内饰布局上确实毫无亮点，设计太过老旧无新意。

7、隔音降噪比较一般。即使是更高级的楼兰在隔音降噪方面做得都不好。逍客的主要噪音来源是胎噪和风噪，特别是当车辆时速超过100公里时，前排风噪会很明显。

8、后排空间不够充裕。受限于车身尺寸，并且在空间设计方面日产远不如本田那么有经验。因此相比起本田XRV，逍客的后排空间会显得稍微局促。如果你家人身高都比较高的话，逍客的后排纵向空间可能不太够用。

9、车漆薄，质感一般。逍客实车看起来漆面质感比较一般，而且只要你上手一摸就会发现逍客的车漆比较薄，和同级别德系车相比起来有差距。

10、侧倾较大。逍客说到底还是一台以舒适为主打的车型，因此在悬挂调校上会偏软。这就导致了逍客在并线过弯时车身侧倾很大，行驶在盘山公路时给不了你操控信心。

总结：日产逍客逍·夜版此次升级的重点在于外观，内饰与普通版相比没有明显变化，还是熟悉的配方熟悉的味道。