时间:2022-10-18 01:00来源:名车屋汽车网人气:
说到本田艾力绅,应该很多人都有所了解,在双车战略的布局下,艾力绅整体定价也与奥德赛接近,两车共同对抗海外品牌MPV的众多产品,例如别克GL8等。在配置和动力方面,艾力绅和奥德赛基本保持一致,但外观设计上的不同使得消费者可以选择自己想要的风格。目前新款已经上市,那价格多少呢?快来让我们一起了解看看吧!
2022年3月,东风本田为进一步丰富产品选择满足用户需求,艾力绅在原有的基础上新增指导价为31.18万元的艾力绅 2.0L混动豪华先享版,搭载2.0L自然吸气发动机+双电机+E-CVT电子无级变速箱组成,系统综合最大功率158kW/215Ps。
2022款本田艾力绅外观方面采用了全新的设计语言,其中前脸的变化最大,应用了矩阵式大尺寸进气格栅,视觉冲击力要比老款车型给力很多,且格栅还进行了熏黑处理,此前的商务形象得到了一定削弱。两侧的大灯之间还加入了一根镀铬装饰条,一定程度上能够再次拉伸车头的横向视觉宽度,LED大灯带有流水转向灯的效果,侧面相比老款车型变化并不明显,在轮廓方面还是比较容易和奥德赛进行区分的。艾力绅更高且棱角更加分明,尾部变化同样比较明显,相比奥德赛显得更加沉稳一些,这也是两台一直以来在设计方面所展示出的不同基调。尾灯表面增加了熏黑效果,且光源进行了提升。原本“HYBRID”的标识改为“e:HEV”,整个尾部的造型依旧显得很敦实,这也很符合国人的审美。配置方面,电动尾门终于出现在新款车型上,这也会让老款艾力绅的车主十分羡慕。
2022款本田艾力绅与老款车型相比设计风格大有不同,横向线条的运用让整个内饰看起来更加简洁时尚,尤其横向细长的空调出风口设计也是目前流行元素之一,再加上最新的内饰配色和多处软性材质包裹,整体的档次感也有了不错的提升,看上去也年轻了不少,中控区域标配了7英寸液晶仪表和10.1英寸悬浮式中控屏,内嵌Honda CONNECT 3.0系统,支持蓝牙/车载电话和手机互联,除了入门版还支持卫星导航系统、导航路况信息显示、道路呼叫救援、语音识别控制、车联网、OTA升级。科技氛围还算不错。
2022款本田艾力绅采用的依旧是i-MMD混动系统,其中发动机的最大功率为107kW,最大扭矩为175N·m。电机的最大功率为135kW,最大扭矩为315N·m。与其匹配的传动系统是ECVT变速箱。底盘方面,新车的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架。
电动机描述:混合动力 183马力
电动机总功率(kW):135
电动机总马力(Ps):183
电动机总扭矩(N·m):315
前电动机最大功率(kW):135
前电动机最大扭矩(N·m):315
系统综合功率(kW):158
驱动电机数:单电机
电机布局:前置
本田汽车公司全称为“本田技研工业股份有限公司”,其前身是本田技术研究所,建于1948年9月,创始人是本田宗一郎。公司总部在东京,雇员总数3万人左右,并且先后建设了本田美国公司、本田英国公司。
本田株式会社(ホンだ会社)是世界上最大的摩托车制造厂家,而且汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列,本田公司的经营模式十分灵活。在美国设立的本田分公司,1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。本田的雅阁和思域汽车一直来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。在欧洲,本田在英国也建立了分公司。本田公司汽车产量已高达约300万辆。
总结:本田艾力绅是一款产品力表现全面,在动力和空间表现方面有着突出亮点的标杆级车型。虽然它无法撼动GL8在商务市场统治的地位,但就家用MPV市场而言,它依旧有着十足的吸引力。
新世代全顺Pro新车型主要是分为短轴低顶、短轴中顶、长轴中顶三种车身形式,并分别推出商旅版、商用版、厢式运输版等车型,其外观和动力上无变化,售价格区间为16.88-23.98万。
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