威驰20周年纪念版图片与报价 8.98万起售,经济耐用,品质出色

时间:2022-07-26 22:41来源:名车屋汽车网人气:

2013年10月,威驰焕新而来,上市仅5个月销量超过5.7万台,2021年,在中国汽车行业用户满意度指数评测(CACSI)中,威驰荣获“7万以上小型轿车细分市场”满意度第一名,而一汽丰田也连续4年获得获得“诚信服务”满意度第一名。下面就让我们来一起了解一下威驰20周年纪念版报价多少吧!

威驰20周年纪念版报价多少?

2022年7月13日,一汽丰田威驰20周年纪念版车型上市!作为家喻户晓的经典之作,也是一汽丰田在中国投产的首款车型,初代威驰于2002年正式下线。威驰20周年纪念版售价8.98万元,威驰FS 20周年纪念版售价8.88万元。

作为家喻户晓的经典之作,也是一汽丰田在中国投产的首款车型,初代威驰于2002年正式下线。威驰20周年纪念版售价8.98万元,威驰FS 20周年纪念版售价8.88万元。

威驰20周年纪念版配置如何?

2002年,初代威驰进入市场。新颖的外观配合上桃木内饰以及中置液晶仪表盘,令人眼前一亮,1.3L/1.5L自然吸气发动机+4速自动变速箱的动力总成,卓越稳定平顺舒适。到2008年,初代威驰完成升级迭代,一汽丰田旗下车型累计销量也超过百万台,并在成立五周年之际,推出了威驰、卡罗拉、皇冠等多款车型的特别纪念版,增配价更优。

20年时间里,威驰系列车型持续进化,配置方面威驰及威驰FS 20周年纪念版,在威驰1.5L S-CVT 创行版、威驰FS 1.5L S-CVT 锋驰版的基础上新增了多项实用性配置,包括智能无钥匙进入系统、一键启动、前雾灯、LED日间行车灯,以及20周年纪念版标识等,性价比再上新台阶。

内饰采用对称美学设计,视觉效果和谐大方。9英寸多媒体显示系统悬浮于中控台,尽显科技气息,支持音乐、视频、百度CarLife、趣驾驶WeLink等功能,令娱乐与互联更加触手可及。空调控制区域采用实体按键,反馈更直接,操作更方便,更具实用性。

动力方面,威驰搭载1.5L自然吸气发动机,在双 VVT-i技术加持下,实现动力和油耗的完美平衡,发动机最大功率可达82kW、最大扭矩可达139N·m。与之匹配的S-CVT无级变速箱,在改善燃油性能的基础上,实现快速换挡操作,让动力输出更加平顺。同时再配合上全系标配的TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统,进一步提升燃油经济性,令整车综合工况(WLTC)下百公里油耗低至5.03L,大大降低用车成本,让出行更幸福。

安全方面,丰田独有的GOA车身,碰撞发生时有效吸收碰撞能量,将其分散至车身各部位骨架,有效减少驾驶室的变形程度,保护座舱空间。全系标配的VSC车身稳定控制系统,能够在紧急情况下有效控制侧滑,保持车辆稳定行驶,提高行驶安全性。

威驰存在哪些问题?

1、外观太平庸。随着年轻一代消费者的崛起,如今各大汽车企业纷纷把车子往运动化方面设计,即使是几万块钱的买菜车也要设计成性能钢炮的样子。然而丰田威驰的外观从2017款一直沿用至今,整车造型相对来说会显得有点过时,并不适合颜值党选购。

2、内饰太廉价。受到成本因素的限制,丰田威驰的内饰采用了大面积硬塑料材质进行覆盖,除了中控大屏幕带有几分科技感以外,其余方面均不尽如人意,不论是视觉还是触觉都有着较强的廉价感。不过好在车内的各项物理按键布局规整,操作起来方便快捷。

3、空间比较小。作为一款小型轿车,丰田威驰的车身尺寸只有4435*1700*1490MM,2550MM的轴距居然跟两厢的致炫X一样长,以至于威驰车内的空间表现并不好,不仅后排座椅会显得比较压抑,而且后备箱也装不下太多的行李。

4、隔音效果不好。当车辆在市区缓慢行驶的时候,车厢内还是有着不错的静谧性的,但是只要跑起了高速,各种胎噪、风噪就接踵而至,当然这个问题也是同价位下大部分车型都有的,毕竟在10万左右的价位中并不能有太高的奢求。

5、减震不舒适。从丰田威驰的车主论坛中可以了解到,不少车主都反馈这款车的悬架调校比较差,在经过非铺装路面或者过减速带的时候车内会产生比较大的颠簸,使得车内驾驶员以及乘客在舒适性方面的感受大打折扣。

6、动力比较肉。丰田威驰搭载了一款1.5L的自然吸气发动机,其中最大功率81KW、最大马力110匹,峰值扭矩138牛米,这样的动力表现应付低速道路行驶还是够用的,但跑高速就显得有些无力了,特别是想超车时急加速比较吃力。

7、安全装备不足。丰田威驰除了最顶配车型多了一个前排侧气囊以外,其余配置版本都只配置了主副驾驶坐安全气囊,像膝部气囊、后排气囊统统都是没有的,更不用期待车道偏离、主动刹车系统等高科技配置了。

8、实用性配置寒碜。根据车型配置表可以了解到,威驰这款车并没有配备驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、液晶仪表、LED大灯、自动空调等实用性配置,像铝合金轮毂、前雾灯、日间行车灯也只出现在最顶配的车型上,配置可以说是少得可怜了。

9、小毛病多。从第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以了解到,不论是2019款还是2021款的威驰都存在漏防冻液的问题,另外车辆还存在变速箱异响、变速箱漏油、中控台异响等的问题,虽然车辆的大毛病没有,但小毛病也容易让车主的心态变得疲惫。

10、缺乏玩乐性。很多年轻人在买车之前应该都幻想过有车后的美好生活,其中参加车友会或者改装升级汽车都是不少人期待已久的,但威驰的车主大多都是刚需型用户,这类用户不仅对车友会没有兴趣,而且也不会对车辆进行改装升级,同时威驰也不具备操控乐趣,所以威驰的玩乐性是比较差的。

总结:从2002年到2022年,威驰持续迭代更新与时俱进,产品销量与用户口碑与日俱增。价格亲民,经济耐用,品质出色,是超百万消费者选择威驰的底气和信心。此次,威驰20周年纪念版的推出让消费者有了更多选择。

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